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Commission permanente du 13 mai 2004
Des décisions pour améliorer la vie des Franciliens
Jeudi 13 Mai 2004, le Conseil régional a réuni la première commission permanente de ce nouveau mandat. Pour information, la commission permanente est une émanation du conseil régional : elle permet de voter les rapports, au même titre que lors des plénières du conseil régional.

Chaque groupe y est représenté (30 élus pour la majorité PS- CACR-Verts, 17 pour l’opposition UMP-UDF-FN, mais en nombre limité, ce qui permet un rythme de réunion plus soutenu (en général mensuel), en complément des séances plénières (en général tous les 2 à 3 mois).

Pour le groupe CACR, six élus siègent à cette commission permanente : Francis Parny (95), Claire Villiers (92), Daniel Brunel (77), Gabriel Massou (92), Mouloud Aounit (93) et Malika Zediri (94).

Sommaire de quelques décisions prises ce jour.

(Pour le détail de chaque décision, telechargez le document complet en bas de cette page)

Transports

- Le train du futur en route.

-  Fret ferroviaire : la Région investit, l’Etat se désengage....

-  Amélioration de la liaison ferroviaire « Normandie - Ile-de-France »

-  TGV Est-Européen, financement de la 1ère phase de travaux.

-  84 nouveaux autobus et 48 nouveaux autocars pour améliorer les transports en commun franciliens.

Emploi

-  La Région Ile-de-France finance une étude pour la création d’un centre de conférence sur le pôle Orly-Rungis (94)

Qualité de vie

-  La Région aide la ville de Gonesse (95) à sensibiliser les adolescents au bruit

-  Handicap : améliorer la vie quotidienne des personnes

Social

-  Améliorer les conditions d’accueil du nouveau Centre d’hébergement et de réinsertion sociale (CHRS) de Nanterre (92)

-  La Région continue les travaux de rafraîchissement des maisons de retraite

-  Rapprocher les générations

-  La Région Ile-de-France va offrir 80 000 journées sur une base de loisirs aux jeunes franciliens ne partant pas en vacances

Mouvement social

-  La Région débloque une aide exceptionnelle pour une expertise indépendante du régime chômage des intermittents

-  1 081 707 Euros pour soutenir les organisations syndicales en Ile-de-France

Politique Sportive

-  Nouveaux complexes sportifs : Mennecy (91) et Nemours (77)

-  La Région Ile-de-France, partenaire de la « Roller Marne Ile-de-France »

Politique internationale

-  La Région Ile-de-France lance un fonds de micro-crédits à Santiago du Chili

Sécurité


-  4,14 M€ supplémentaires pour améliorer la sécurité en Ile-de-France

Communiqués de presse du samedi 15 mai 2004
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LISTE DES FICHIERS JOINTS
Les décisions de la CP du Conseil régional d’IDF du 13 mai 2004 (Word)

 

Agir sur tous les fronts !
Un moratoire est indispensable pour prendre en compte l’intérêt des Habitants de l’Ile de France
Amplifier l’action régionale
Sport, loisirs, tourisme : un budget pour mieux répondre aux demandes des Franciliens

savoir plus
Culture / TIC
Journal N°11 - Le tourisme : une chance pour les Francilien-ne-s
Quelques décisions adoptées par la commission permanente
Journal du groupe n°7 - CPER 2007/2013
Réduire la fracture numérique en augmentant le potentiel des TIC
Rapport des opérations de communication instituionnelle
Sport
Un budget en augmentation
Lancement du plan piscine pour la Région Ile-de-France
Soutien à la Coupe du Monde de Rugby 2007
les politiques en SLT marquent la volonté de réduire les inégalités territoriales et sociales
Halte aux racismes et à l’antisémitisme dans les stades
Commission permanente du 13 mai 2004
1 081 707 Euros pour soutenir les organisations syndicales en Ile-de-France
La Région débloque une aide exceptionnelle pour une expertise indépendante du régime chômage des intermittents
La Région investit, l’Etat se désengage....
Décisions de la commission permanente
La Région adopte des mesures concrètes pour les Franciliens
Quelques décisions politiques prisent par la Région Ile-de-France
600 000 € votés par le Conseil régional pour financer l’étude sur le dédoublement de la ligne 13
Tramway T1 (Saint-Denis - Asnières - Gennevilliers) enfin sur les rails
La Région assume ses responsabilités, l’Etat non


 

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