En février dernier, à leur demande, le projet de Schéma Directeur de la Région Ile-de-France (SDRIF) voté par l’Assemblée régionale a défini un programme d’investissement de plus de 30 milliards d’€ sur 20 ans

Mais un beau programme ne vaut que s’il est mis en œuvre et donc d’abord étudié. Le budget régional 2008 « Transports », adopté aujourd’hui, engageait bien un effort très important pour financer de nombreux projets de tramways déjà prévus de longue date. Mais, il ne prévoyait pas assez sur les projets majeurs inscrits dans le SDRIF.

Suite au vote d’un amendement sur proposition du groupe CACR, c’est maintenant chose faite. 26 Millions d’€ ont été votés par le Conseil régional pour engager le plus grand programme d’études sur de nouvelles infrastructures de transports depuis plusieurs décennies. Cela s’ajoute au 20 Millions d’€ d’études et de concertation qui ont été votés pour le débranchement indispensable du T4 vers le plateau de Clichy-Montfermeil.

Pour Gabriel Massou, président du groupe CACR : « C’est un acte décisif. Les crédits sont maintenant inscrits pour que nous engagions des études opérationnelles sur des projets aussi majeurs que la rocade de métro rapide Arc Express, les prolongements des lignes de métro 1, 7, 11, 13, 14, la desserte en tramway de Juvisy, Clichy-Montfermeil, de Nanterre, de Melun, de Sénart, ... Nous sommes fiers d’avoir contribué avec la majorité de gauche au lancement de ce programme ».