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Les élus du groupe CACR interpellent Fadela Amara
Desserte en transports collectifs des quartiers sensibles d’Ile-de-France : l’Etat ne doit pas « glandouiller »
Jean Brafman et Laurence Cohen, conseillers régionaux du groupe CACR et administrateurs du Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF), viennent d’écrire à Fadela Amara, Secrétaire d’Etat à la politique de la Ville, afin de lui rappeler les énormes besoins d’amélioration de la desserte en transports collectifs des quartiers sensibles d’Ile-de-France.

Les Ateliers Territoriaux organisés par la Ministre ont largement exprimé la demande très forte de désenclavement de ces quartiers par les transports en commun. Les élus du groupe CACR ont rappelé à la ministre les efforts réalisés par le Conseil Régional et le STIF. Ils ont porté sur la gratuité pour les plus démunis, l’augmentation de l’offre avec le lancement d’une nouvelle politique de renforcement des bus dans les quartiers politique de la ville (10M€, plus sans doute à partir de juin dans le budget supplémentaire du STIF) : deux mesures prises à l’initiative du groupe CACR. Enfin pour l’implantation de nouvelles infrastructures, des études ont été lancées et des projets emblématiques comme le débranchement du T4 vers Clichy-Montfermeil ont été inscrits au Contrat de Plan Etat-Région.

Ils ont souligné dans leur courrier que l’attente vis-à-vis du volet transports du « plan banlieue » que va présenter madame Amara est très vive. Une attente forte pour des crédits de fonctionnement de l’Etat pour mettre en place des tarifs plus attractifs et pour renforcer la fréquence et l’amplitude de l’offre sur les réseaux existants. Une attente très forte au niveau des crédits d’investissements : pour nombre de projets comme le débranchement du T4, l’Etat n’a pratiquement inscrit que des crédits d’études. Il faut un engagement important pour des crédits de travaux. Plusieurs centaines de millions d’€ sont nécessaires.

Pour Jean Brafman : « Personne ne comprendrait qu’après des déplacements à Clichy-sous-bois et dans d’autres quartiers enclavés, madame Amara n’annonce pas un véritable engagement financier pour l’amélioration des transports publics. Pour la desserte des quartiers sensibles d’Ile-de-France, l’Etat ne doit pas glandouiller. Nous attendons avec impatience les annonces : les crédits au-delà du milliard d’euros pour toute la France et tous les projets des 3 axes -accompagnement personnalisé des jeunes chômeurs, désenclavement des quartiers et lutte contre l’échec scolaire- dont on parle. Nous voulons des actes, Mme la Ministre ».

Communiqués de presse du jeudi 17 janvier 2008
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