Pour desservir le sud de Boulogne, proposer la création d’une boucle de la ligne de métro numéro 9 est symptomatique d’une vision auto-centrée, à l’inverse de la priorité qui doit être donnée au maillage pour tout investissement de transports en commun.

Pour Lysiane Alezard, conseillère régionale élue du groupe CACR : « Cette vision égoïste centrée sur la ville de Boulogne, sans voir son environnement, est évidemment inefficace. La solution pour une meilleure desserte en transports collectifs d’Issy et Boulogne c’est la création d’une rocade de métro rapide en prolongement du projet Orbival porté par le département du Val-de-Marne. Une rocade qui a vocation à relier dans le sud des Hauts-de-Seine les lignes de métro numéro 13, 12 (via son prolongement à la station RER C Issy-Ville), 9 et 10, le tramway T2 et bien sûr les RER C et B, ainsi que la ligne de train venant de Paris-Montparnasse ». Un projet plus efficace pour Boulogne et pour toutes les villes du sud des Hauts-de-Seine.

C’est évidemment ce projet qui relie tous les axes lourds de transport en commun du sud des Hauts-de-Seine qui doit être porté de façon prioritaire par les élus et les citoyens.