Pour les élus du groupe CACR, la Région et les départements d’Ile-de-France qui gèrent ensemble le STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France) doivent y répondre dans le cadre de leurs responsabilités. Le droit à la mobilité fait partie des droits fondamentaux, et la mobilité est un problème majeur pour les personnes handicapées.

Au mois de février dernier, le Conseil d’Administration du STIF a adopté ses Orientations pour le futur Schéma Directeur d’accessibilité des services de transport franciliens. Suite à un amendement présenté par les élus communistes, le CA a acté le principe d’un travail du STIF sur un nouvel axe : une meilleure accessibilité tarifaire du réseau de transports publics pour les handicapés.

Les élus du groupe CACR défendent depuis 2004 le principe de la gratuité des transports pour toutes les personnes à faibles revenus. Des premières mesures ont été actées pour 1 million de personnes en 2006, y compris la gratuité totale des transports publics pour les bénéficiaires du RMI et leurs ayants-droits. Depuis, le groupe CACR se mobilise pour une extension de la gratuité à tous les bénéficiaires des minima sociaux et à toutes les personnes à revenus inférieurs au SMIC. Les 98 000 titulaires de l’Allocation Adulte Handicapé (AAH) d’Ile-de-France doivent aussi bénéficier d’un libre accès des transports publics. C’est une urgence..

Aujourd’hui, les titulaires de l’AAH bénéficient d’aides variables en Ile-de-France suivant leur lieu de résidence. Il faut en finir avec ces disparités, et que tous aient les mêmes droits : la gratuité des transports publics.

Pour Jean Brafman et Laurence Cohen, administrateurs du STIF et élus du groupe CACR : « Nous proposons que le STIF décide dans les prochaines semaines d’accorder la gratuité totale des transports publics aux 98 000 titulaires de l’AAH en Ile-de-France. C’est une mesure d’urgence qui peut être prise sans délai. Un choix de justice sociale incontournable qui devra être complété par des mesures permettant un meilleur accès des personnes à bas revenus aux transports dédiés type réseau PAM ».

Le STIF doit adopter au mois de mai une décision budgétaire modificative. Celle-ci doit comprendre l’extension de la gratuité des transports publics aux titulaires de l’AAH.